- 连喷`双喷`L连`L双的指法要的是正确的指法糊弄人的勿扰谢谢``
- 要的是正确的指法 糊弄人的勿扰 谢谢``
- 网上的说法很多 也不一定对 所以一般都是自己悟的 像我有一次没看 就瞅着一本跑跑指法书 整整5天才知道link和双喷的区别
七、漂喷技术
由于双喷和连喷类别的知识很多 很难 也很复杂 特别列为一类 本人尽量以简洁语言介绍 希望大家理解
这是跑跑顶级技术 所以在这里郑重说明 有许多新手很崇拜那些高水平漂移 所以很多都盲目地练习连喷 新手练习连喷 最重要的是把前面讲的调回车头、漂移小喷等基础知识掌握得很牢固 尤其是最佳化漂移 在连喷中起到很重要的作用 如果你不会最佳化漂移就学习连喷 就不可能真正达到提高自己成绩的作用 掌握了这些 新手也不是不可以练习连喷 在讲之前把连喷的练习方法讲讲
很多高手已经在论坛里发了许多帖子练习连喷 大多是注重指法精确练习 都讲得很有水平 在此不再赘述 但是练习连喷 最先应该先把连喷的原理弄明白 这个非常重要！！！许多人总是练也练不会 就是因为没有把原理渗透 看完上面后 可以正式学习连喷了
双喷分为普通双喷和link双喷 连喷分为连漂（普通连喷）和连喷（双喷式连喷） 建议学习顺序：连漂 普通双喷 连喷 link双喷
首先讲连漂（又称普通连喷） 相信很多朋友已经会了 理论就是漂移 结束后再漂移 动作快点 像连起来的 这个是连喷技术的基础 需要练习一下 不过这个技术以后一般不用 主要为连喷打基础
向右连漂示范指法：
1.↑+→+shift================第一次漂移
===放开→和shift
2.↑+←======================调回车头
===放开↑和←
3.↑+→+shift================第一次漂移的小喷和第二次漂移同时进行
===放开→和shift
4.↑+←======================调回车头
===放开↑和←
以后重复3、4步就形成连漂
掌握后 可以学习普通双喷 我们知道 好的漂移分为进行漂移 调回车头 漂移小喷等步骤 普通双喷的原理见下
1.进行第一次漂移
2.第一次漂移调回车头
3.进行第二次漂移（这里暂时不要进行第一次漂移的小喷）
4.第一次漂移小喷（这个时候进行）
5.第二次漂移调回车头
6.第二次漂移小喷
大家和连漂的原理比较一下 连漂的3、4步是一起进行 而双喷的3、4是错开进行 虽然就差一点 但是双喷就很难掌握了
向右的普通双喷示范指法：
1.↑+→+shift===================第一次向右漂移
===放开→和shift
2.↑+←=========================第一次漂移的调回车头
===放开↑和←
3.→+shift======================第二次向右漂移
===放开→和shift
4.↑============================第一次漂移的小喷
===放开↑
5.←============================第二次漂移的调回车头
===放开←
6.↑============================第二次漂移的小喷
这里注意:是感觉到第一次漂移的小喷时间快到了做3、4、5步骤 也就是说2、3步之间的时间比较长
=========3、4、5步是隔0.2秒左右按一下
请务必注意 以上指法只是给新手看 用于帮助掌握原理和技巧 但是高手在运用双喷时 和新手还有很大差距：
1.第二步结尾 我提到了应该松开↑ 其实 一般大家不会松开 原因在于小喷的长短 就是说 漂移小喷的时间应该饱满 应该尽量达到最长长度 而松开↑ 就等于松开了小喷 谁愿意放弃加速呢
2.高手的4、5步 往往是连起来的 这里只是告诉你 原理要求先4后5 但是4、5连起来 能加快漂移节奏 同时也属于双喷 建议新手最好先把原理弄明白
还需要注意 新手不必看了 第一步里有个↑ 一般到第二步我们都不松开 可是有时由于路的原因 可以松开适当调节速度
普通双喷练完了 就可以练习连喷（又称双喷式连喷或韩服式连喷）了 连喷的理论和双喷一样 重复理论中3、4、5步即成连喷 指法中的第六步总是最后使用的
连喷的指法和双喷差不多 先做双喷的1、2步 然后重复做3、4、5步 最后做第六步 不多说了 这个最好还是自己领悟
如果连喷对指法不懂 可以从这里看连喷指法录象:
下面讲双喷的优化：link双喷 link双喷是一种基于上面讲的漂喷技术建立起来的 也是最难的 希望大家练习这个的时候很有耐心！！
link在英文中是连续的意思 link向右双喷的指法示范如下：
1.↑+→+shift===================第一次向右漂移
===放开→和shift
2.↑+←=========================第一次漂移的调回车头
===放开↑和←
3.→+shift======================第二次向右漂移
===放开→和shift
4.←============================第二次漂移的调回车头
===放开←
5.↑============================第一次漂移的小喷
===放开↑
6.↑============================第二次漂移的小喷
大家可以和上面的普通双喷比较一下 不同点就是4、5步调换了一下位置 上面我说过 新手练习普通双喷最好别把4、5连在一起 就是防止和link双喷混淆
由于link双喷最后是两次漂移小喷连在一起 有些不懂link双喷的新手会误解它 认为是一次漂移 两次喷火 还有些新手看不懂link 以为只是普通连喷 因为他的两次喷火间隔时间太短 误认为是一次 这就是我们练习目标：喷火间隔尽量短 加快漂移节奏
link双喷的好处在：2次连续喷火显得更有效率
有些人认为link双喷按↑的时间短 好象比普通双喷慢 其实不是 普通双喷在第一次喷火时 还会拖着漂移 而link双喷第一次加速时车身已经平衡 就是说漂移已经完成了 就是两次单独的小喷射 所以link双喷更快 当然 这只是对于高手来说 仅仅0.1秒也有可能成为胜负关键