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解读“派里奥”
去年底在上海初次亮相的“派里奥”两厢车曾让珍们产生许多疑问：南京跃进集团为什么要推出一款技术含量不输给国内一些大牌三厢车的两厢车？一向以“法拉利”自豪的意大利人，将在中国的车市上扮演什么角色？当上月底“派里奥”正式登场之时，人们得到了这个答案。
依维柯商用车在中国的成功，是菲亚特集团与南京跃进集团合作的结果，在对中国车市进行了长期的研究之后，他们发现，中高档车型在中国的引进己经基本达到理想的要求，但真正为广大消费者所喜闻乐见的普及型家庭用车，并不很多；其无论技术、品种和价格比方面，仍有很大的发展空间。中国加入WTO，家庭车将很快成为车市中的主力车型。据统计，其销售数量呈上升趋势的此类车型，2001年增长了20.5％，预计2002年将增长39％，到2008年将增长41％。正是看准了这种车型在中国车市的长远发展，两厢派里奥会有较好的市场前景。
正式上市的派里奥目前有三种车型：1.3EDX、1.5EL、1.5ELX。主要技术规格：直列四缸8气门电喷发动机、分别为1.3和1.5两种排量、麦克逊独立悬架、低叉形臂、双向筒式减震器、最高时速可达175公里、平均油耗(L/100Km)为5至5.5等；外部：与车身同色杠、电动车门后视镜、车身侧面防擦保护条、合金车轮；内部：菲亚特Cood防盗系统、动力转向、空调系统、中控门锁、电动升降车窗、真皮内部装饰；安全性：防火系统、ABS+电子制动力分配、前排双气囊、高位刹车显示灯等。此外还有一系列的内外选装装配。上市后的派里奥售价84900元至109000元。有人认为，派里奥或许开创一个两厢车的新时代。