- 介绍装备系列（十一）FW
- FW-200“秃鹰”轰炸机。
- Fw200是一种下单翼全金属结构飞机,它的设计始于1936年，是为汉莎公司设计的客机，首飞于1937年7月。其改型Fw200B作为一种26座的中远程客机在德国汉莎航空公司及丹麦的航空公司中投入民航运营，而Fw200C才是真正的远程海上巡逻轰炸机，绰号“秃鹰”。
虽然是由民用飞机转为军用,但是作为海上巡逻轰炸机，Fw200C-3/4“兀鹰”的足迹遍及整个二战战场。在配合U艇的攻击行动中,形成了战争中德国空军最有效的战术组合, 多数飞机装备了可以在地平线外侦察到盟军护航船队的系统。此时, 航空公司中的Fw200B型和FW200C-0作为军用运输机使用。
到I944年早期用来配合潜艇作战的型号有FW200C-1/-2/-3/-4和-6，FW200“兀鹰”各种型号的总共生产数量约为263架。随着战争临近结束, Fw200的空中袭击战术已经遭到了大范围的抑制,一些FW200“兀鹰”被转做希特勒和其他政府要员的专机。曾经计划在FW200的基础上设计翼展更大、采用直列发动机的FW300型，不过没有进一步发展。
Fw200C的外形酷似一架大型客机，在细长的圆柱形机身下部装有一副梯形上反低单翼，展弦比较大，机翼上匀称地安装四台空冷发动机——BMW132H—1和BMW“布拉莫”323R—2型940马力活塞发动机各2台。
其机头为客机型驾驶舱，机身有少量侧窗，机背前后有水泡形透明突出舱窗，设20毫米炮塔和13毫米机枪塔各一。机身侧面有MG-81或131型机枪4挺，机腹的保形艇形吊舱前部设有20毫米MG151活动机炮1门，后部有13毫米MG131和MG151机炮1门，分别用于对空和对海射击，在吊舱内侧可挂炸弹。该机的投弹手兼射手就坐在吊舱前端，因此原来的机身不必作太大改造。此外，在外侧发动机短舱下和外翼下共设4个炸弹架，全机正常挂弹量1500千克，过载时可达5360千克。
飞机采用后三点起落架，主起落架是双车轮式，可收入内侧发动机舱内，后起落架则收入机尾内。Fw200C仅在1940年8月到1941年2月，就在大西洋击沉盟国船只363000吨，被丘吉尔称为“大西洋上空的瘟神”。
性能参数（Fw200C-3）：
乘员：6人
长：23.46米
高：6.3米
净重：12950千克
最大重量：24520千克
翼展：32.82米
机翼面积：118平方米
最大时速：360千米/时（4800米）
巡航时速：306千米/时（100米）
爬升：200米/分
升限：5800 米
航程：3555千米
发动机数量/型号 4/ BMW Bramo 323 R2 Fafnir (1200 hp)
燃料：8060升+1895升（副油箱）
武器装备 3x13mm MG 131机枪（后部），2x7.92mm MG 15机枪（后部/背部炮塔），1x20mm MG 151/20机炮（前部）
携带炸弹重量：600kg（内部）/1500kg（外部）
电子设备 FuG 200“Hohentwiel”，Lofte 7D投弹瞄准器
备注 油箱具有自动封口的措施，挡风玻璃不具有防弹措施