飞机的减速伞在紧急情况下可以做反尾旋伞使用吗?
飞机的减速伞在紧急情况下可以做反尾旋伞使用吗?
不可以，道理很简单，两者弹出的方式不同：尾旋中由于飞机的速度相对较慢，飞机的运动是以旋转为主，飞机改变状态的能力较小。但是，飞机要改出尾旋却需要相当大的力。 飞机装备了反尾旋伞后，当飞行员无法正常从尾旋中改出时，可以通过座舱内的发射按钮，使飞机打开反尾旋伞。此时，装在飞机尾部的反尾旋伞会被“小火箭”带出，反尾旋伞张开后，会产生很大的牵引力，瞬间改变飞机的空中姿态，直接将飞机从尾旋中“拽出”。 区别就在于这个小火箭上，减速伞是接近地面或快要落地时使用，靠飞机的速度拖出打开；而反尾旋伞则是依靠外力打开，所以前者显然不能代替后者……