装甲识别37认认这辆车
认认这辆车
英国“征服者II”重型。 “征服者”重型坦克，是英国最后的重型坦克，采购价格昂贵，体态庞大，机动性差，说它是英国战车的“最后贵族”还是满恰当的。“征服者”重型坦克仅装备英国驻伊朗派遣军，未能参加实战。随着性能较先进的“百人队长”坦克大量装备，英军“征服者”重型坦克最终于1966年全部退出现役。尽管如此，“征服者”坦克的设计和运用的宝贵经验和教训，在“首长”坦克上得到很好的体现。退役后的“征服者”坦克多数用来充当靶车，继续发挥“余热”。 为了对抗苏军装备不久的IS-3(“斯大林”3号)重型坦克，美国研制了M103重型坦克，英国研制了“征服者”重型坦克。“征服者”的英文名字为Conqueror，所以，国内也有人音译为“康阔勒”重型坦克。在第二次世界大战之前，英国走的是“巡洋坦克”和“步兵坦克”的老路。显然，这种思想已经落后。1944年，英国在A41坦克(即后来的“百人队长”坦克)的基础上，研制一种“万能”坦克，英军编号为FV201坦克。IS-3冲击出现之后，英国决定利用“万能”坦克的车体，配上强大的火炮和厚厚的装甲，制成能与IS-3相抗衡的重型坦克，并加快了研制进度。1952年，完成了名为“凯纳文”的重型试验型坦克，其制成10辆。经过试验和改造后，1956年正式定型为“征服者”重型坦克，英军的编号为FV214。 “征服者”坦克的战斗全重这66吨，乘员4人(车长、炮长、驾驶员、装填手)，车全长11.58米，车体长7.72米，车宽3.99米，车高3.35米，即使是相当今的主战坦克相比，也是一个庞然大物。驾驶员位于车体前部右侧，他的左侧为弹药舱。战斗室有3名乘员，车长在最后，但置略高，炮长在右侧，装填手在左侧。有意思的是，炮塔内的3名乘员都有1个顶部舱门，这在其他坦克上很少见。其中，车长有一个能360度旋转的指挥塔。 “征服者”坦克有Ⅰ型和Ⅱ型两种型号，外观上的差别不大，主要不同点为：Ⅰ型在炮管的中部有圆状的配重，而Ⅱ型在其外面又加装了炮膛抽烟装置；Ⅰ型在驾驶员面前有3具潜望镜，而Ⅱ型则为1具广角的潜望镜；Ⅱ型在炮塔后部加装了储物筐。“征服者”坦克的生产总数为180辆，主要是Ⅱ型的。