造飞机还用得着万吨水压机吗？
拿个实例来说说这个重型水压机在飞机制造中的作用，人们都知道在当年朝鲜战场上逞凶一时的油挑子F-80是美国第一种战术喷气战斗机，可很少有人知道该机在定型前曾因为一个原因就摔了6架！ 什么原因呢？就是发动机涡轮盘和主轴的轴座的焊缝开裂造成的涡轮盘在空中破碎从而引发的飞机解体。 这就是由于当时的美国还没有足够大的水压机来锻造此类的大型部件，只能用焊接的手段将如此关键的部件焊接在一起，而焊接必然会留下可能断裂的疵点。美国当时所有的大型锻压机还是战后从德国缴获来的。 就是当时美国最大的锻压机也不能把这个盘和轴座锻在一起！ 最后解决的办法还是通过改变轴座的设计。将每个涡轮都在真空中转到超过工作转速，然后用X光检验的笨方法来解决的，其实这本身就可能把这个涡轮转出毛病来，但是，还真就没出事。 由此可见，飞机上某些部件还是需要重型（倒不一定非得是万吨）水压机来锻造的。