液压杆/油缸划伤修复用什么方法最好？液压杆表面材料是铬，使用过程
杆表面材料是铬，使用过程中经常出现拉伤，划伤，电击伤等，常规方法修起来慢，效果也不理想。 不想用打铜钉方法，也不想用冷焊，补片方法，因为结合力差，用不多久就坏了。 有比较好的方法修复吗？
用电刷镀方法修复最好 电刷镀方法修复液压杆，油缸的拉伤，效果最好。 因为1.可现场修复，免除了装车运输的麻烦。 2.镀层结合力好，无明显界限，修复面硬度高，耐磨性好。 3.低温操作，不会改变基材性质。 电镀修复技术是一种在低温条件下恢复零部件尺寸的传统修复技术，与焊修技术相比，不会出现因局部高温而带来的种种问题。电镀修复技术是利用电解的原理将镀液中的金属离子还原成金属原子并沉积在金属表面形成具有较高结合力和一定厚度的修复层。虽然电镀的种类很多，但是可以用于修复的主要有两类，即低温镀铁和镀厚铬。由于镀铬时沉积速度很慢，生产效率低，人们多采用低温镀铁修复技术。为了提高镀铁层的耐腐蚀能力和耐磨性，通常在镀铁层表面再镀一层薄铬。对于液压杆、油缸这类在户外工作的部件，用低温镀铁恢复尺寸，经修磨后表面罩铬是最常用的修复方法