弯曲路轨的内轨跟外轨长度不同,火车车轮左右轮皆固定同一车轴,怎样?
这个问题很有趣。 100多年前设计者们就解决了这个问题，构思很巧妙。关键是要搞清楚火车轮对的踏面不是平的，是个斜面！！也就是说，火车轮子的半径由里侧到外侧是逐渐缩小的。 当火车在转弯时，离心力使外侧轮缘紧贴钢轨，曲线内侧轮缘远离钢轨。这样，内侧轮以小半径接触钢轨，外侧轮以大半径接触钢轨。这样就消除了走行距离差。 但这样并不能完全解决问题，因为曲线半径不一样，造成小曲线半径磨耗较大。 应该可以理解了。