我军陆航部队作战能力如何？打击能力，部队建设水平，机动能力，官兵
打击能力，建设水平，机动能力，官兵综合素质，装备水平，信息化水平，学历水平等。
中国陆军兵是陆军家族的后起之秀，战场上的低空杀手。一九八六年十月，中国陆军航空部队正式成立，在总参谋部建立了陆航局，编制了陆航团；一九八八年初，在陆军机械化集团军成立了直升机大队，后改编成陆航团；一九九九年七月，成立了陆军航空兵学院。经过十多年的奋斗，中国陆军航空兵在世界陆航家族中成为一支异军突起的劲旅。 　　1988年新华社北京1月8日电：“人民解放军第一个陆军集团军直升机大队今天在华北某地成立”。 　　这一消息，宣告了我军陆军的一个新兵种又延生了，其作战能力开始实现由“地面合成”向“立体合成”的飞跃，标志着我军现代化建设又向前跨出新的步伐。 　　13年过去了，这支“陆战雄鹰”，已发展成陆航团，在陆军家族中已百炼成钢，功勋卓著。 作为后起之秀的中国陆军航空兵，在参加解放军的各类演习中，发射的反坦克导弹全部命中目标，摧毁率达到百分之九十八。目前，中国陆军航空兵已经创办了直升机飞行员、机务人员的培养机构，特级飞行员和一级飞行员占全兵种的一半。 此外，陆军航空兵还建立了科研机构，不仅对现有的直升机进行了技术改造，而且完成了国产直升机的机载导弹、航炮、机枪等试验，使部队整体作战效能大为提高。 外国军事专家分析认为，中国陆军航空兵能在较短的时间内组建并形成战斗力，在世界兵种建设史上是罕见的，表明中国军队对高技术装备自有一套掌握方法。 　第二次世界大战以来，世界上相继组建陆军航空兵的国家有30多个，还有80多个国家组建有直升机部（分）队。陆军航空兵问世后，特别是武装直升机投入使用后，以其特有的机动和火力突击能力，在历次世界局部战争中充当“开路先锋”和“空中杀手”，赢得了各国军界的重视。美军多次实战表明，在独立使用直升机的情况下，一架武装直升机可摧毁敌方约14辆坦克。西方军事专家认为，面对高技术战争低空化趋势，在未来战场上，谁失去低空优势，谁就无法赢得战争胜利。美陆军直升机已增至8800余架，俄罗斯直升机数量也已超过4500架。 中国军队陆军航空兵组建后，一直作为重点兵种发展，近年来，中国陆军航空兵因应现代战场的快速机动、反坦克，特别是垂直登陆，立体机降等作战形式的需要，装备了新型武装直升机，进行导弹、火箭和航炮实弹打靶，多次参与实弹演习，成为一支空中突击作战力量。 从运输勤务保障转向空中火力突击 中国军队正式组建陆军航空兵是在20世纪80年代。1982年前后，为了执行边境巡逻、侦察、紧急运输、就护和抢险任务，在北京、沈阳、兰州、广州等军区组建了直升机大队。1985年，中国军队根据邓小平裁军100万的要求进行大规模精简整编的同时，决定组建陆军航空兵这一新的兵种，以提高集团军合成作战能力。1986年，中国陆军航空兵宣布正式成立。 陆航指挥机构成立之后，从陆军和空军抽调了飞行人员和机械维护人员，并从空军调配了一部分直升机，展开编组和训练。与此同时，中国军队决定首次在各野战军成立陆军航空兵和大队。1988年1月，第一个陆航大队组建，不久，各大军区的主要集团军中也都组建了陆航团或陆航大队。各大集团军相继成立的航空兵大队和航空兵团，其配置、训练计划和人员培训，由解放军总参谋部陆航局负责；作战指挥和人员调配，由各集团军负责，这种指挥管理体制大大提高了集团军的机动能力。 经过十几年的发展，陆军航空兵现已拥有多种机型，成为一支具备相当作战能力的空中突击力量。陆航部队先后完成空弹打靶、战役演习、边防巡逻、紧急空运、抢险救灾、森林防火、紧急救援、回收卫星等任务，已成为能够执行多种任务的现代化高技术空中力量，其主要任务也有原来的运输等勤务保障，转向空中火力突击。 为实现从运输勤务保障向空中火力突击的跨越，陆航部队根据新型武装直升机和新型导弹等装备的特点，突出攻击课目训练，完成了新型导弹、火箭、航炮和机枪打靶试验，疾飞掠地超低空机动课目。陆航部队把高技术条件下作战难点作为训练重点，组织了跨昼夜、亚高原驻训、跨区快速机动等训练，解决了远距离机动作战、陆空协同作战、诸兵种联合反空降等训练难题。 中国军方对陆军航空兵的建设和发展甚为关注。1996年10月，陆航组建10周年之际，军委副主席张万年上将专程到陆航视察，勉励这一新兵种能更好的发展。 1999年国庆阅兵中，陆航组成的国庆阅兵最大机群——直升机空中梯队在世人面前亮相。总参陆航局副局长马湘生少将作为总带队长亲自驾机带队飞行，率25架国产武装直升机编成的两个空中梯队，从250米低空通过天安门广场。陆航首次以武装直升机公开亮相，赢得一片喝彩。 有权威军事专家评价，飞越天安门的武装直升机编队，其长机与长机距离为400米，长机与僚机距离为30×30米，分别比原定的700米和50×50米的编队技术指标大为缩短，形成高难度的密集型飞行编队。能飞出这样的难度，显示中国陆航的直升机性能和飞行员技能均达到高水准。 换装新型武装直升机 中国军队在成立独立的陆军航空兵之前，已有一定数量的直升机装备部队，所使用的直升机主要是国产运载型直升机系列，如“直五”（即Z-5，由苏制米-4仿制），另有前苏联的米-17、美国的“黑鹰”等，主要用于军队的运输勤务保障，紧急救护、抢险救灾等。由于没有专用武装直升机，尚不具备对地面装甲目标进行火力攻击的作战能力。 武装直升机是指配有武器装备、用于攻击地面和空中目标、并有一定自卫能力的直升机，具有机动、隐蔽、灵巧、敏捷等优点、既可以依靠装甲和电子干扰等手段保护自己，也可以用强大的火力实施各种战术攻击，因此有很强的生存和突击能力。美国的“阿帕奇”、“科曼奇”和俄罗斯的“卡-50”、“卡-52”等，都是武装直升机中的佼佼者。在1991年海湾战争中，“阿帕奇”武装直升机共摧毁伊军500辆坦克及数百辆装甲车辆，并在地面攻击开始前，摧毁了伊拉克的早期预警雷达系统。武装直升机已成为各国军队现代化建设中优先发展的重要武器装备。 国外武装直升机的发展和作战实践，使中国军队深感直升机的性能和装备已远远落后于西方发达国家。为尽快改变这种现状，在不具备先进直升机研制能力的情况下，1980年哈尔滨飞机制造公司买进法国宇航公司的“海豚”直升机专利，在此基础上进行引进和改造，开始“直九”（Z-9）直升机的生产。1992年实现首架国产化“直九”机首飞成功。 “直九”直升机属中型机，机长13.7米，机高4.5米，旋翼直径11.9米，尾浆直径1.1米，装备两台522千瓦涡轮轴发动机，最大平飞速度315公里/时，巡航速度280公里/时，最大爬升率7.7米/秒，最大起飞重量4100公斤，全机87%覆盖面积采用复合材料制成。机载航空电子系统包括短波电台、超短波电台、机内通话器、雷达高度表、无线电罗盘、综合罗盘、多普勒导航系统、自动驾驶仪、全向空速传感器等先进通信和导航设备。 主持开发“直九”的总工程师证实，在新疆地区的实际飞行中，“直九”的实用升限曾达到5400米，与国外同类型直升机的3000米高度相比有大的突破。此外，“直九”还参加了北极的科学考察。驾驶“直九”参加北极科考的两位机长透露，在包括7级大风和能见度仅80米的恶劣自然环境下，他们驾驶“直九”安全飞行了49小时52分，总计67次起降，无任何故障。“直九”在北极经受的考验，还有零下摄氏18低温及飞机降落可容许的甲板面积仅为16×16米。 “直九”直升机于1997年装备解放军驻港部队，担负香港地区空中安全防务。 在“直九”原型机的基础上，军队进行了武器装备和防护装备的加装和改造，使其成为一种新型多用途武装直升机。“直九”武装直升机的机载武器系统包括反坦克导弹、航炮、机枪、火箭等，陀螺稳定瞄准具，以及配套齐全的火控电子设备，分别用于有控和无控武器的瞄准。机上还配有武器随动机构，使外挂武器轴线可在俯仰方向跟随瞄准线上下移动，以准确地摧毁目标。外挂武器通过横穿机身的挂梁悬挂在机身两侧，每侧挂梁各有一个外挂点。“直九”武装直升机的主要配置方案包括2×2枚HJ-8反坦克导弹，2×1门23-Ⅱ航炮，带2×240发炮弹，2×1具FH-7D火箭发射器，可带火箭弹2×7枚，2×1具HF-25火箭发射器，可带火箭弹2×18枚。此外，还可根据实际需要选装与上述武器同类的国外生产的武器或其它武器。 “直九”武装直升机具有体积小，速度快、机动性能好、攻击穿插能力强等特点。直升机能在距地面10米以上的高度飞行，并利用地形、地物隐蔽接近目标，实施跃升攻击。该型武装直升机火力配置强大，可用于空中防卫及实施地面攻击，反坦克天击、零散目标天击、地面火力压制、反恐怖突击、空中巡逻、通信联络等多种用途。由于“直九”武装直升机配备了先进的火力控制系统和特种先进电子设备、该型机对目标攻击的命中率极高。 中国军队另装备有“直八”（Z-8）重型直升机。这种直升机主要用于战场物资运输、快速机降登陆和大型武器装备如火炮、车辆的吊运等。“直八”直升机标准空机重量近7吨，最大起飞重量可达13吨，最大速度315-275公里/时，最大航程可达800公里。该型直升机于1985年12月首飞，1989年11月通过国家技术鉴定，1994年12月设计定型，现已批量生产并装备部队。 强化对地面装甲目标的攻击力 “直九”系列武装直升机除装备火箭弹和航炮外，对地面装甲目标最具威胁的是“红箭”（HJ）8A反坦克导弹及其改进型“红箭”（HJ）8B4。 “红箭”8是中国自行研制的新型反坦克导弹，80年代初首次公开亮相，其第一个型号“红箭”8反坦克导弹，于1988年进入陆军地面部队服役。随后，其机载型“红箭”8A于1991年进入陆军航空兵服役，装备“直九”武装直升机。 “红箭”8导弹在气动外形布局上，与俄罗斯的AT-3“萨格尔”、法/德的“霍特”、英国的“旋火”反坦克导弹相似，采用无尾翼结构，折叠式切梢三角形弹翼装在弹体尾部。该弹弹长0.8米，弹径0.25米，翼展0.32米，导弹全重11.2公斤，由一台两极推力固体火箭发动机推动，最大速度0.9倍音速，有效射程100-3000米。“红箭”8A威力大，精度高，重3公斤的聚能穿甲爆破战斗部破甲厚度800毫米，命中概率90%。“红箭”8A采用导管发射，红外跟踪，有线制导，在性能上与国外第二代反坦克导弹水平相当，但价格低得多，军事利益十分突出。 武装直升机对坦克等装甲目标的毁伤能力的提高，首要地体现在攻击火力的威力上，即提高反坦克导弹、火箭的爆炸力和破甲能力。同时，武器射程也是毁伤目标和保护自身的重要因素。以武装直升机反坦克为例，就目前的武器性能而言，，实战和多次模拟演习的结果表明，在2500米的距离上，反坦克直升机与坦克的损失比为1：10，交战距离增大，上述比例下降，当交战距离超过4000米后，坦克对攻击直升机的毁伤概率几乎等于零。 为了进一步提高“红箭”8A的作战能力，增加其有效射程，中国军队有又其作了进一步改进，改进型称之为“红箭”8B，于1993年投产。与“红箭”8A相比，“红箭”8B的主要改进之处，是采用串联式聚能战斗部，重量增至4公斤，以提高破甲威力，对付反应装甲；改进动力装置，最大射程增加到4000米。另外还增加了热成像观瞄仪，提高夜间和低能见度气象条件下的攻击能力，并使控制系统数字化，提高制导精度和抗干扰能力。改进后，“红箭”8B综合作战性能有了大幅度的提高。反坦克武器专家指出，“直九”装备的“红箭”8B反坦克导弹，足以使目前所有中型坦克为之胆寒。 多次参加实弹演习 显示不凡实力 作为中国军队中最年青的兵种，中国陆军航空兵尚没有实战经验。但在数次实战演习中，陆航显示出不凡的作战实力。 1996年3月，陆军航空兵参加了举世瞩目的三军台海军事演习，攻击型武装直升机被编入了由坦克、炮兵和步兵组成的合成突击群内，承担了火力支援、攻击“敌”装甲目标群、对复杂山地实施立体机降、多点登陆等关键性任务。当时福建沿海的条件十分恶劣，在陆航直升机的必经之路上浓雾弥漫，武器直升机是否因为气象条件恶劣而受影响，很令人担心。但在战斗打响后，海军先头部队进行抢占登陆场时，武器直升机穿云破雾按预定时间出现在作战地域上空，空中发射的机载反坦克导弹，以98%的高摧毁率沉重打击了“敌”装甲作战群，并以强大的空中火力支援了地面部队。随后，陆航的运输直升机发挥其机动灵活、快速机降的优势，快速抵达，对复杂的山地实施了机降登陆，使地面部队快速抢占了多个火力制高点，为胜利赢得了时间。 1999年11月16日，全军陆航部队在山西某地的训练基地举行科技练兵观摩活动，此次演练的项目包括立体机降和直升机野外快速保障等，满载机降人员的武器直升机群在汾水河畔实施垂直登陆，直插“敌”纵深；通信导航、气象油料保障、战场救护等7个保障分队在8分钟之内开辟野外直升机起降场。观摩活动组织者表示，为适应大机群跨区执行任务的需要，陆航部队在科技练兵中突出演练空地结合、立体伴随保障新技能。建成了与模拟应急保障分队配套的训练组织方案和评估系统及基地，增加了编组野战机场快速开设、机场设施抢修等保障课题训练的科技含量，使保障分队既能单独搭载快速出动，又能遂行机动保障任务。 1999年冬，陆航部队集中进行了冬训和战术演练，前不久在华北训练基地进行了训练成果汇报。“直九”武装直升机承担火力支援、对复杂山地实施立体机降等任务。武装直升机掠地而过，机载反坦克导弹对“敌”装甲目标群的命中率达100%。北京军区某集团军直升机大队在无依托条件下开辟野战机场实施保障，在恶劣天气条件下开辟野战机场，保障直升机能连续飞行，并进行了应急兵力投送、物资前运，实施自我保障等演练，完成了新型国产武装直升机的改装和实弹射击。为了保证直升机的稳定性和实弹打靶的精度，他们自制坦克模型、武器系统模拟器等，强化射击瞄准训练，实弹天击演习命中率极高。 据有关部门透露，至此，陆军航空兵使用新机型和新装备、已完成复杂气候条件下带战术背景的各种导弹、火箭、航炮的实弹射击和攻击等高难课目的训练，可全天侯遂行对地攻击、空中机动、阵地突防、战场机降和各种战斗勤务保障。