涡喷于涡扇发动机的区别
涡轮风扇发动机（Turbofan，或也常称为涡扇发动机）是飞机发动机的一种，由?u?喷气发动机（Turbojet）发展而成。与涡轮喷射比较，主要特点是首级压缩机的面积大很多，同时被用作为空气螺旋桨（扇），将部分吸入的空气通过喷射发动机的外围向后推。涡扇发动机最适合飞行速度400至1,000公里时使用，故此现在多数的飞机发动机都是采用涡扇作为动力来源。 涡扇发动机的涵道比(Bypass ratio)是不经过燃烧室的空气质量，与通过燃烧室的空气质量的比例。涵道比为零的涡扇发动机即是涡轮喷射发动机。早期的涡扇发动机和现代战斗机使用的涡扇发动机涵道比都较低。例如世界上第一款涡扇发动机，劳斯莱斯的Conway，其旁通比只有0.3。现代多数民航机发动机的涵道比通常都在5以上。涵道比高的涡轮扇发动机耗油较少，但推力却与涡轮喷射发动机相当，且运转时还宁静得多。