目前装甲武器广泛使用的履带最早产生于何时？不是一战。要早。
最早产生于何时？ 不是一战。要早。
履带的设想最早出现在1770年，英国人理查德•艾德治福最早提出。 1837年后， 俄国人查格良斯基和布林诺夫分别获得了设计“无限轨道”拖车的专利。特别是布 林诺夫设计的“无限轨道”拖车，在1880年进行试验时，仅用两匹马就拉了200块 砖和30多人，总重竟达9吨。 布林诺夫的“无限拖车”开创了一片新天地。然而，他没有满足，他以履带拖 车为基础，研制成功了世界上最早的履带式蒸汽拖拉机，这种履带式蒸汽拖拉机是 在5米长的拖车上装了两部蒸汽机制成的，这两部蒸汽机分别带动两侧的主动轮， 从而很好地解决了履带式车辆的转向问题，当两侧的主动轮速度不同时，车辆就会 转弯行驶，其转弯的道理与人走路的道理一样：当左侧的速度慢、右侧的速度快时， 履带就会带动车子向左转；反之，车子就会向右转。 1874年，法国人布依扬研制成功了“无限轨道”火车，并取得了专利权。这辆 “无限轨道”火车共分8节，由铰链连结，因而可以拐弯行驶，全车重120吨，搭 载士兵200人，由40马力的蒸汽机推动，速度可达每小时10千米。车上装有16门大 炮，炮管从车周围开的射孔中伸出，可以在行驶中进行射击。然而，这种“无轨道” 火车尽管火力强，速度快，越野性能相对较好，却没有被法国部门看好。法国 军界对这种“无限轨道”火车置之不理，很快，这种车便销声匿迹了。 20世纪初期，内燃机出现了，履带式拖拉机焕发出生机，不仅在农业领域获得 广泛应用，第一次世界大战爆发后，履带式拖拉机被用来牵引重型火炮，发挥了作 用。 英国人研制早期坦克“小游民”时，其参照物就是刚从美国进口的‘布劳克” 拖拉机。生产时，实际上就是在“布劳克”拖拉机上加装一对加长了的拖拉机履带， 把锅炉钢板钉在角铁架上，做成一个长方形的箱子，然后把箱子安装在拖拉机上， 这就成了“小游民”坦克。 履带从此从拖拉机转到了坦克雄伟的身躯上，后来，履带甚至成了坦克的象征， 而拖拉机上反而越来越难以见到履带的身影了。