请问引擎的转速表怎么看????
每种车和引擎都有力矩图，像个山坡一样上去又下来，其实是车和引擎的性能对照图，要从左往右看，起点比较高的图，一般代表着起步速度的高低，高度越高，越接近左边的框，代表起步速度越快，就是起步好，然后继续往右看，坡度比较缓，到达最高点的距离短，是在表明车子前，中，后期的加速特性，如果距离很短，说明很短时间内能达到高速甚至极速，坡度缓代表车子加速时的稳定性，比如捷豹的引擎类型；我们再看冥王星的力矩图，起步很快，但是图上面的坡度很陡，说明此车加速好，但是极不稳定；按此方法推理其他车辆及引擎的力矩图可知道其性能如何。 再者，在图的坡度最上面，最高点周围基本成一条直线，或是比较缓的曲线，说明此车在告诉行驶转弯时掉速比较少，因此转弯性稳定性也会很好，如果图上达到最高点时猛的下降，就说明掉速厉害；当然还有另外一种解释，就是说在上坡的时候，车辆发挥扭力时的状况：看坐标图，速度和扭力的比，在车速多少的情况下，车能发挥多少扭力。我看过很多人在妙义比赛时，最后那段上坡路，过弯很不错，速度表上也显示着130+的速度，但是转速表上却打到了4000转到5000转之间了，在我的观察看来，绝大多数车都是5000转到6000转之间的时候最能发挥出扭力的作用，因此，这种情况下应当选择降一挡继续爬坡，会发挥出更大的力量，虽然速度表上会显示110到120之间的速度，但是，其实速度表上有时候也是骗人的，因为此时转数低速度高，再加速的能力基本全无，等到平地时加速会非常差，并且会伴随着一些爬坡不稳，颠簸，转向不灵等现象，而且其实这时的车速其实根本就小于130，几乎等于降一挡后转数在5000到6000转时的速度，这是从力矩图上得到的信息。再看图的最后，基本都是坡度降到最低，代表爬坡时会吃力，只是靠着前边的高速冲上去的速度，那么爬上去的时候就会掉速。大家很多人都学过物理，上坡时降低速度可以增加对自己的拉力，基本常识嘛。 本人菜鸟，只是对力矩图的浅谈，希望能对大家有一点点的帮助，并希望碰到高手指点下意见，欢迎批评 这是我在官网论坛发的帖子，你咋不去看呢，发了好多天了……居然都不去看