关于双喷~~~~~!双喷的指法是:1。↑→+shift2.↑←3
双喷的指法是: 1。↑→+shift 2.↑← 3。→+shift 4.↑← 5。↑ 可有人说4。应该是先←再上,究竟是哪种????
应该是先←再↑ 1。双喷的原理:双喷其实就是在第1飘过后,立即第2飘~在第2飘中间吧第1飘,没发挥的喷发挥出来,这样循环动作,利于N2O的积累 。。。 2。断位是什么:断位(cutting)漂移时,由于点了两次的shift,使得一次漂移的过程加快, 过弯速度比普通漂移快,转过的角度小。 在漂移过程中还能自由调整车头角度,和“最佳漂移”结合能实现漂前漂后路线平行(直道漂移) 断位漂移的好处是比起普通的漂移车头拉回快,漂移减速少。而断位漂移主要作用为聚气以及微小角度的漂移。 如果目的是聚气,那么主要是在加速和下坡应用此技术,比如说城镇高速中,在高架上经常可以看到别人加速后一次断漂,然后加速再断漂,然后满一条N2O的情况。或者在身林发夹一开始的下坡时断漂。 当然,断漂也可以应用在一些Z型弯中。如果断漂应用的好,还可以用在一些如漂移角度过大,或者代替普通漂移中的拉回车头动作来来更快的结束漂移。 最后祝愿你把竟速练好,早日成为新的一代高手