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这次波兰总统遇难把俄式飞机在恶劣气候中的拙劣表现暴露无余。出这麽多事故的飞机，难道还有人敢用吗？
波音公司的空客失事几率还比图系列还要高，美国总统仍然在使用着，而且一架总统专机在降落的时候，失事要以飞机质量来追究的话也明显不合理。毕竟俄罗斯境内这种图-154飞机在恶劣天气飞也是常有的事情，却没发生事故。而以事故发生地点"俄罗斯斯摩棱斯克机场内"以及事故前后来分析，人为操作不当应该才是人为关键。 第一飞机失事距离地面不高：飞机并不是高空失火或者机件出现问题导致而是在机场降落的时候出现问题。这时候即使是机件有故障，成功迫降应该不难。 第二波兰专机飞行员过于自信：在事发前，白俄罗斯与俄罗斯都直接或间接向波兰总统专机通报过该机场飞行条件恶劣，可是遭到拒绝（引用：白俄罗斯当局发言人在接受俄罗斯媒体采访时宣布，白俄罗斯航空调度人员曾向波兰总统乘坐的图-154飞机飞行员发出警报，强调斯摩棱斯克附近机场着陆条件不好，但是机组人员还是做出了继续飞往目的地的决定。白俄罗斯航空当局发言人说：“在脱离白俄罗斯航空调度人员责任区之前不久，俄罗斯同行请求他们向机组人员通报斯摩棱斯克着陆气象条件恶劣，白俄罗斯调度人员向图-154机组传达了这一信息，但是波兰飞行员做出了（继续）飞往斯摩棱斯克的决定。”他明确指出，图-154飞机是在当地时间9点22分（北京时间14点22分）飞离白俄罗斯调度人员责任区的，之后过了36分钟空难事故就不幸发生了。） 第三不听机场指示：波兰总统专机想要停的是俄罗斯的斯摩棱斯克州军用机场，但这个机场相当简陋，缺少必要的导航设备。。。虽然空中交管员郑重建议过到其他机场降落可仍然被波兰专机总机长拒绝。。。随后导致事故发生。 总结：盲目固执的飞机师，才是导致这起事故发生的问题关键，想起俄罗斯飞行员用SU-35单轮着地成功迫降的惊险场面。。。。当然客机不是战斗机。。。