- 1999年，俄军海军上校利亚钦驾驶「库尔斯克号」和另一艘奥斯卡级?
- 1999年，俄军上校利亚钦驾驶「库尔斯克号」和另一艘奥斯卡级核潜艇「K139号」远航地中海，挑战正忙于科索沃战争的美国舰队。利亚钦避开「北约」在海底的远程侦听声纳基阵系统，进入北大西洋后，通过狭窄而急流的直布罗陀海峡潜入地中海。
自苏联解体后，这是俄军核潜艇首次进入地中海，逼近正在作战的「北约」舰队。据俄军称，直到「库尔斯克号」姊妹艇完成作战巡逻后，美军第六舰队才发现「敌」核潜艇。如果在战时，两艘核潜艇共四十八枚SS/N/19花岗岩导弹足以毁灭美军航母战斗群。当然，暴露目标后的苏俄核潜艇也休想逃出地中海，
- 关键要见机行事了，高速脱离常常是危险的选择，即便是核潜艇的水下航速再高，一般也就是30几节，现在世界上多数驱逐舰的最高航速都能达到32节，速度上优势并不大，何况反潜直升机的速度要更快得多，想靠速度逃脱的可能性非常小。而且，在高速航行的时候，潜艇自身的噪音也是最大的，更容易被跟踪定位，牺牲了最大的优势——隐蔽性，同时潜艇自身的声纳性能会降低。
一般来说要视当时双方的形势做出准确判断。另外，如果气象条件、海况复杂，比如大风大浪则对潜艇有利，水面舰艇和反潜飞机会遇到一些麻烦；所在海区的洋流、海底的情况也是非常重要的可利用条件，比如可以充分利用温跃层的效应来隐蔽自己，在深度合适且海底复杂的地方，可以利用坐沉海底，把自己隐蔽在周围的环境中……
潜艇脱身应该更多依靠最大的优势——隐蔽性，而不应该靠速度。